この男、進化系　橋本一磨ブログ

最初に乗ったバイクはスズキのＲＧ２５０γ（ガンマ）
当事はレーサーレプリカ全盛期でした（レーサーレプリカってレース用車両を模した市販車）

京都に住んでたので、仲間と鈴鹿サーキットなんて行ってました。
僕は貧乏だったので一度も走ったこと無いですが。
仲間はライセンス取得して、練習走行なんてやってましたね。
羨ましかったな～。
このバイク、やはり貧乏が祟って、消耗品のチェーンをケチってたら、ある日ぶっちぎれたチェーンがエンジンを叩いて壊してしまいました(-_-;)

二台目は２６歳のとき、ヤマハのＳＲ４００。
先にも述べましたが、単気筒の鼓動がたまらないバイク。
凄いことにこのバイクは１９７８年の発売以来、殆ど姿を変えずに生き残ってます。
古きよき…そんな言葉がぴったりですね。

三代目は２８歳のクリスマスに納車した、カワサキＺＺＲ４００。
ツーリングに目覚めたので、ツアラーです。（ツアラーとはツーリングに特化したバイク）
しかし何故かこの頃から、峠道にも帰ってしまいました。
初の膝すりに成功したのもこのバイク。
でも納車一ヶ月で、萩でのツーリング最中、廃車寸前の姿となってしまいました。
そして、僕には首を固定するオプションが…
この時に、クシタニという名門で、皮ツナギをオーダー。
写真とは違って、色はワインレッドでした。

ビッグバイクブームにあやかって、長女が生まれる直前に免許取得。
今しかないと、中古でホンダＣＢＲ９００を購入。
こいつが四代目の相棒。
トリコロールって呼ばれるカラーには、最後まで馴染めませんでした。
実はホンダファンじゃないって。

そして最後に乗ったバイクがカワサキＺＺＲ１１００。
そう、以前乗った４００の大排気量版。
とにかく乗りやすくって、色んなところへツーリング行った思い出一杯のバイク。
しかもめちゃくちゃ速かった。
なにせスピードメーターは３２０キロまで刻んでありました。
本当にそこまで出るのか？
それは…内緒にしておきましょう^m^

※写真をお借りした、メーカー様、お許しください。

もう一度乗るならどれ？って聞かれれば、多分ＳＲ４００かな～。
あの味はまさしく純和風。
他には無い乗り味。
シンプルでスタイリッシュ。
何歳になっても乗れますよね。

ＳＲに跨って、タンタンタンタンッってエンジンの鼓動を感じながら。
立ち寄った釣り堀で一服しながら、楽しんで、釣った魚を昼飯にいただく。
そんなスタイルが楽しめる歳になってきたんだろうな～。